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Cómo sacar un billete del nuevo tren de bajo coste de RENFE, el AVLO, sin morir en el intento

Cómo sacar un billete del nuevo tren de bajo coste AVLO sin morir en el intento
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El nuevo tren de RENFE, el AVLO, se pone en marcha el próximo 6 de abril de 2020


Al fin llega el tren de bajo coste de RENFE. El AVLO, que se pondrá en marcha desde el 6 de abril, arranca la comercialización de billetes el lunes 27 de enero y lo hace a lo grande: con una promoción, diaria, de 1.000 billetes por 5€ si deseas viajar en el corredor de Madrid, Zaragoza a Barcelona, el único por el que momento circulará este convoy lowcost


El tren, que circulará todos los días de la semana, tendrá 8 salidas diarias, de ida y vuelta, entre las ciudades mencionadas (la mitad de estos trenes harán parada intermedia en Zaragoza - Delicias) sin alterar sus tiempos de viajes con respecto al servicio actual. Eso sí, el viajero asume una pérdida de derechos en cuanto a puntualidad, servicios a bordo o equipaje de mano. La operadora ferroviaria española espera, así, captar a un gran número de viajeros que usan, en la actualidad, la carretera, el coche o el avión. El tren que prestará el servicio se ha remodelado, pasando de 340 plazas a casi 450. Es de Talgo - Bombardier.


Los horarios del tren AVLO


El primer tren del día partirá de la madrileña estación de Puerta de Atocha a las 9:15h y llegará a la capital condal a las 12:00h (con parada intermedia a las 10:33h en la capital del Ebro). Posteriormente, a las 12:50h y a las 16:00h, partirán los trenes directos de la capital española a la catalana, llegando a esta última a las 15:20 y 18:30h respectivamente. El último tren desde Madrid partirá a las 20:35h, llegando a Zaragoza a las 21:53h y a Barcelona a las 23:20h.

Desde Barcelona, el primer tren partirá a las 9:25h, parando en Delicias a las 10:53 y llegando a la capital española a las 12:10h. Tendrá otras dos circulaciones directas, sin parar en Zaragoza, a las 12:40 y 16:25h (llegando a Puerta de Atocha a las 15:15 y 18:55h). El último tren, partirá de la capital catalana a las 20:00h, llegará a la capital aragonesa a las 21:28h y arribará a P. Atocha a las 22:45h.


Cómo sacar billete barato sin morir en el intento


Los viajeros podrán sacar su billete únicamente desde la web oficial del AVLO. Eso sí, deberán usar un perfil (vale el de RENFE), el cual es gratuito. Es recomendable contar con dicho perfil para agilizar el proceso de compra y poder beneficiarse de los descuentos, puesto que los billetes se acabarán rápidamente.

 

Se recomienda que, cada usuario, tenga claro el horario y día que va a viajar, así como los extras que quiere (o no) para cada billete. Así, con las tarjetas de crédito o débito preparadas, el viajero podrá sacar rápidamente su billete a precio de ganga sin perder el descuento y que otro viajero "le robe" el billete en cuestión de segundos (son limitados). Si el viajero no puede sacar el billete a 5€, podrá disfrutar de los precios habituales: entre 10 y 60€


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steelsar

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Mensaje de: J.C.C.E.M. Hora: 19/04/2024 12:05:40
Se están empeciando en torepedear una operación donde las dos partes están de acuerdo y lo más graci..........

Respuesta (1): Ver Todas

Eso es lo que comentabamos dias atras: si por "proteger" a una empresa, entendian ahogarla en sus planes hasta llevarla a la inviabilidad, y con ello a la incapacidad para continuar con sus operaciones.
Esa "protección" sería la muerte definitiva.

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steelsar

18:02:45

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Mensaje de: Steelsar Hora: 19/04/2024 10:56:29
En esto si que esta interesado el gobierno. Y esto es lo que se va a dar. Evidentemente ni Criteria..........

Respuesta (2): Ver Todas

Pues seguramente debieran considerarlo.
No solo suelo, sino facilidad para llevar a cabo un plan urgente de mejora de sus infraestructuras productivas.
Eso, venga quien venga, ope quien ope, será urgente y muy necessario.

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almaluez

14:03:30

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Mensaje de: Steelsar Hora: 19/04/2024 10:56:29
En esto si que esta interesado el gobierno. Y esto es lo que se va a dar. Evidentemente ni Criteria..........

Respuesta (1): Ver Todas

¿Y le van a dar a Talgo suelo industrial? que ES LO QURE NECESITA

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pharma33

12:40:17

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Primer paso de OPA ,,, control de la cotizada
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j.c.c.e.m.

12:05:40

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Se están empeciando en torepedear una operación donde las dos partes están de acuerdo y lo más gracioso sin proponer ninguna alternativa ni trayendo otro socio industrial ferroviario excepto lanzando monedas al aire llamando uno y a otro cuando ni criteriza ni caf ni stadler tienen ningún interés en participar en una alternativa, lo dicho bochornoso. 
Pero el fin está muy claro y es que la operación terminará por realizarse por mucho de Oscar Puentes esté en contra. Son fondos de capital privado con libertad de venta a quienes quieran (Siempre q cumpla el due dilligence q es el caso)
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steelsar

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Mensaje de: Pharma33 Hora: 19/04/2024 6:50:06

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En esto si que esta interesado el gobierno.
Y esto es lo que se va a dar.

Evidentemente ni Criteria estuvo nunca interesada en TALGO, ni como ya se ha visto, CAF, ni otros fabricantes.
Pero, ... si el gobierno presiona, intercede, y promete garantias economicas para unos y otros, la cosa cambia y entonces se formalizan acuerdos.
Es lo que se llama intervenir en el mercado, que en este caso, puede venirle bien a TALGO y sus accionistas.

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pharma33

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Mensaje de: Pharma33 Hora: 19/04/2024 6:50:06

Respuesta (1): Ver Todas

Estudio contraopa.....

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pharma33

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pharma33

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10nga

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Mensaje de: jualaro Hora: 18/04/2024 9:28:46

Respuesta (3): Ver Todas

yo veo problemas tecnológicos, habiendo inversor y dinero seria más normal que Talgo absorviera o comprara a la empresa hungara cuyo valor tiene que ser muy inferior.

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