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A qué se debe el desplome de las acciones de Cie Automotive

A qué se debe el desplome de las acciones de Cie Automotive
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Colaborador Junior
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Las acciones de Cie Automotive se desplomaron durante la sesión de ayer tras la publicación, a través de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), de los resultados correspondientes al tercer trimestre del presente ejercicio por parte de la compañía. Como suele ser habitual en bolsa, se produjo un movimiento contrario a lo que vendría siendo lógico orquestado por las manos fuertes, ya que los datos publicados por el grupo empresarial con sede en Bilbao demuestran una “salud económica” muy positiva y tranquilizadora para sus accionistas, a pesar del contexto de incertidumbre y de elevada inflación.

Centrándonos en la publicación de los resultados mencionados, cabe destacar que en los nueve primeros meses del ejercicio ha logrado unas ganancias de 235,5 millones de euros, lo que supone un incremento del 14,3% en tasa interanual. Por otra parte, el beneficio neto alcanzado por la compañía durante el tercer trimestre ha sido de 75,2 millones de euros, un 29,8% más en tasa interanual.

Asimismo, el resultado bruto de explotación (ebitda) entre enero y septiembre del 2022 se ha incrementado un 14% en tasa interanual, llegando a los 495,3 millones de euros, lo que supone un 16,3% sobre las ventas, 1.4 puntos menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior, mientras que teniendo en cuenta únicamente el tercer trimestre del año, el resultado bruto de explotación (ebitda) registró un alza en tasa interanual del 30,5%, hasta alcanzar los 171,5 millones de euros.

La facturación de la multinacional vasca entre enero y septiembre se ha situado en los 3.032,6 millones de euros, un 23,4% superior al mismo periodo de 2021. En el tercer trimestre del año, la cifra de negocio se incrementó un 36,3% en tasa interanual, hasta los 1.056,1 millones de euros, lo que supone lograr por segundo trimestre consecutivo unas ventas que superan los 1.000 millones de euros.

Por otra parte, la deuda financiera neta de la compañía hasta septiembre se redujo en 124,3 millones de euros en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta situarse en los 1.393,8 millones de euros. Si se compara con la deuda que tenía la compañía al cierre del ejercicio 2021, esta se ha recortado en 1,1 millones de euros.

En conclusión, la estrategia de control de costes, ejecución únicamente de proyectos rentables y enfoque multidisciplinar ha permitido que la compañía que tiene como consejero delegado a Jesús María Herrera haya vuelto a superar cualquier estimación. Además, cabe destacar que se espera que el próximo trimestre sea más favorable para el sector, ya que las cadenas de suministro se normalizan gradualmente, la actividad en China mejora, la disponibilidad de semiconductores aumenta y las materias primas moderan su encarecimiento.

A continuación, se procede a incluir el análisis técnico realizado por LUYFRA Capital:

Análisis técnico

En relación al análisis técnico de la multinacional vasca, dedicada a los componentes de automoción, en gráfico de velas semanales, se aprecia que la acción continúa manteniendo la directriz que fija la tendencia alcista de largo plazo que viene dibujando desde que, en marzo del 2020, marcara los mínimos de los últimos años en los 9,71€ debido a la llegada del Covid19. Cabe destacar que la clave de la recuperación estuvo en el momento en el que la acción rompió el creek mostrado en el gráfico, lo que catapultó a la cotización hasta niveles no vistos desde el año 2018, en los 28,00€. Al alcanzar dicha zona, la acción entró en una sana corrección hasta el 50% del retroceso de Fibonacci de toda la subida producida post-Covid19.

Actualmente, la acción se mantiene en un canal lateral de medio plazo con la parte superior en los 26,00€ y la base en los 20,65€, aproximadamente. Precisamente, la corrección que está sufriendo la cotización esta semana ha comenzado desde la parte superior del canal mencionado, lo que hace prever que la acción va a ir a buscar la directriz de la tendencia alcista de largo plazo. Por lo tanto, desde LUYFRA Capital consideramos que estamos ante una compañía muy solvente e interesante para inversiones a largo plazo y que ofrecería una buena oportunidad de entrada en caso de corregir hasta el nivel de la directriz de la tendencia alcista de largo plazo o hasta la base del canal lateral de medio plazo.

Por último, a continuación, se indican los soportes y resistencias a los que se enfrenta la acción:  S1 20,65€, S2 18,00€, S3 17,00€; R1: 26,00€, R2 28,00€, R3 32,80€.

CIE AUTOMOTIVE

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