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07/09/2015
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https://cincodias.elpais.com/companias/2026-09-15/la-inflacion-pasa-factura-a-mercadona-su-cuota-se-estanca-y-pierde-clientes-frente-a-dia-y-lidl.html
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Asimismo, el grupo ha completado 800 millones de euros del programa de retorno de exceso de efectivo de 1.500 millones anunciado en febrero de 2026.
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Para el conjunto del ejercicio 2026, IAG prevé alcanzar un margen operativo dentro de su rango objetivo de entre el 12% y el 15%, estimando que la capacidad medida en asientos por kilómetro ofrecidos (ASK) se mantenga plana en comparación con 2025. La compañía proyecta una inversión bruta de capital de alrededor de 3.400 millones de euros con la entrega de 16 aeronaves en el año, y prevé un coste total de combustible de entre 8.300 y 8.600 millones de euros.
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Los ingresos totales del grupo alcanzaron los 16.064 millones de euros, registrando un aumento del 1,0% en comparación con los 15.906 millones de euros contabilizados en el primer semestre de 2025. Por su parte, el beneficio después de impuestos reportado se situó en 1.033 millones de euros, frente a los 1.301 millones de euros del periodo equivalente previo, mientras que el margen operativo antes de excepcionales fue del 10,9%.
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International Consolidated Airlines Group, S.A. (IAG) obtuvo un beneficio operativo antes de partidas excepcionales de 1.757 millones de euros en el primer semestre de 2026, lo que supone un descenso respecto a los 1.878 millones de euros del mismo periodo del año anterior.
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https://cincodias.elpais.com/companias/2025-10-22/dia-acelera-el-ritmo-de-aperturas-preve-llegar-a-90-en-2025-un-50-mas-de-lo-previsto.html
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